Jeep CJ7 V8
Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9″ Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15×12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota…… Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora……. Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Barra Accoppiamento HD
Ammortizzatore di Sterzo F350
Barra di Accoppiamento
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Baja Pro XS 38×13.50-17
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Trxus MT 33×12.50R17
Lift Kit +4" Dodge Ram
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
TSL/SX 36x12.50-17
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Air Shock 2.5"
F250 Superduty +4" Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Sterzo HD
Lift Kit 3.5" Chevy Tahoe
IROK Radial 37×12.50R17
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
SSR 37x12.50R17
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Chevrolet K1500 StepSide 





































