Jeep CJ7 V8
Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9″ Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15×12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota…… Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora……. Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Coil-Over Shock
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Barra Sterzo HD
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Raptor Machined 17×9″
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
F250 Pitman Arm
Raceline Shift Chrome 18x9"
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Jeep CJ7 6.6L V8 





































