Jeep CJ7 V8
Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9″ Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15×12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota…… Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora……. Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

F250 Superduty +4" Lift Kit
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
F250 Pitman Arm
Air Shock 3.0"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Ammortizzatore Performer 2.0
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
TBS Wrangler JT
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Sistema di Scarico Dual Header Back
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Raceline Shift Chrome 20×9″
Barra Sterzo HD
IROK Radial 37×12.50R17
Trxus MT 35×12.50R17
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Barra di Accoppiamento
Jeep CJ7 6.6L V8 








































