Jeep CJ7 V8
Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9″ Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15×12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota…… Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora……. Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Jeep CJ5 3.8L 1973
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Air Shock 3.0"
F350 Pitman Arm
IROK Radial 41×14.50R17
Ammortizzatore Performer 2.0
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
F250 Superduty +6″ Lift Kit
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Barra Accoppiamento HD
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra di Accoppiamento
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Jeep CJ7 V8
Baja ATZ P3
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
F250 Superduty +4" Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Irok 39.5x13.50-17
Copricassone Ripieghevole Flip-Up Dodge Ram 1500
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Jeep CJ7 6.6L V8 







































