Jeep CJ7 V8
Jeep CJ 7 1984, motore Chevrolet 6.1L, V8, vasca, cofano, mascherina e parafanghi nuovi, paraurti anteriore Ortech con vericello Ramsey Platinum 9500 con telecomando, ponte anteriore Dana 80 con blocco differenziale Detroit Locker, Ponte posteriore Ford 9″ Torino Style con Blocco differenziale Detroit Locker e freni a disco, Alberi di trasmissione Tom Wood anteriore e posteriore, Assetto Ortech con Spring-Over e doppio ammortizzatore anteriore, riduttore Atlas II 3.8:1, cambio automatico GM 700R4 nuovo, doppio scarico Flowmaster con collettori Gibson, sistema di sterzo AGR con pistone idraulico RAM assist, sistema di sterzo alto, cassettini e consolle blindata Tuffy Security, saldatrice Premier Power Welding a bordo macchina, cerci Alcoa in forgiato 15×12 con pneumatici Interco Bogger 18/39.5-15, paraurti posteriore Ortech con portaruota…… Mezze porte in ferro, porte intere, hardtop, soft top, e tanto altro ancora……. Macchina omologata, perfetta e pronta a qualsiasi prova

Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Raceline Shift Chrome 18x9"
Mezze Porte Tubolari Element CJ7
Ammortizzatore di Sterzo F250
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Air Shock 2.5"
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
F250 Superduty +4" Lift Kit
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Dodge RAM 1500 Hemi 5.7 Sport GPL 





































