Ford Ranger +4″ Lift Kit
Lift kit, Superlift, completo di mozzi allungati per Ford Ranger 4wd 1998-1999 o 2000-2010; + 4″ di altezza di rialzo. Tutte le staffe, gli ammortizzatori, le articolazioni dello sterzo, le traverse, i blocchi balestre posteriori e U-Bolts e tutta la bulloneria richiesta specifica per Ford Ranger 4WD 1998-1999 o 2000-2010.
Caratteristiche:
Nuovi mozzi in acciaio nodulare, non distanziali per giunti sferici.
Staffa portante realizzata in lamiera d’acciaio spessa 0,25″ o tubi HD.
Le traverse del differenziale a tutta larghezza forniscono maggior rigidità laterale.
Sollevamento posteriore ottenuto tramite blocchi.
Ammortizzatori Superide anteriori/posteriori inclusi.
Disponibile albero di trasmissione anteriore sostitutivo per impieghi gravosi. Part# 9636
Il kit di sollevamento mantiene la qualità di guida di fabbrica, la geometria dello sterzo e gli angoli dell’asse CV. La staffa portante è tagliata al laser da una piastra d’acciaio da 0,25″.
Questo kit include traverse inferiori dei bracci A-Arm, oltre a staffe per abbassare la traversa delle barre di torsione.
Un blocco da 3″ fornisce il rialzo posteriore. Il kit include ammortizzatori Superlift anteriori e posteriori.
NOTA:
i modelli FX4 richiedono il kit U-Bolt posteriore opzionale, part # 10914.
Alcuni modelli potrebbero richiedere l’acquisto di camme di allineamento aftermarket, poiché alcuni veicoli non erano dotati dalla fabbrica di bulloni a camme.

Barra Sterzo
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Sedile Corbeau Baja XP
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Kit Freni HD Dodge 1500
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Bull Bar Dodge RAM 1500
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Air Shock 3.0"
Irok Competition 14/42-15
Ammortizzatore Performer 2.0
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Trxus MT 33×12.50R17
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Raceline Wheel Ryno 18×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Interco Tires SS M16 Radial 37×13.50R17
Fuel Contra D615 22×12"
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Raceline Shift Chrome 20×9″
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Raceline Raptor Machined 17×9″
Barra di Accoppiamento
Raceline Mamba HD Black 20×9″
IROK Radial 41×14.50R22
Raceline Raptor Chrome 17×9″ 










