Ford Ranger +4″ Lift Kit
Lift kit, Superlift, completo di mozzi allungati per Ford Ranger 4wd 1998-1999 o 2000-2010; + 4″ di altezza di rialzo. Tutte le staffe, gli ammortizzatori, le articolazioni dello sterzo, le traverse, i blocchi balestre posteriori e U-Bolts e tutta la bulloneria richiesta specifica per Ford Ranger 4WD 1998-1999 o 2000-2010.
Caratteristiche:
Nuovi mozzi in acciaio nodulare, non distanziali per giunti sferici.
Staffa portante realizzata in lamiera d’acciaio spessa 0,25″ o tubi HD.
Le traverse del differenziale a tutta larghezza forniscono maggior rigidità laterale.
Sollevamento posteriore ottenuto tramite blocchi.
Ammortizzatori Superide anteriori/posteriori inclusi.
Disponibile albero di trasmissione anteriore sostitutivo per impieghi gravosi. Part# 9636
Il kit di sollevamento mantiene la qualità di guida di fabbrica, la geometria dello sterzo e gli angoli dell’asse CV. La staffa portante è tagliata al laser da una piastra d’acciaio da 0,25″.
Questo kit include traverse inferiori dei bracci A-Arm, oltre a staffe per abbassare la traversa delle barre di torsione.
Un blocco da 3″ fornisce il rialzo posteriore. Il kit include ammortizzatori Superlift anteriori e posteriori.
NOTA:
i modelli FX4 richiedono il kit U-Bolt posteriore opzionale, part # 10914.
Alcuni modelli potrebbero richiedere l’acquisto di camme di allineamento aftermarket, poiché alcuni veicoli non erano dotati dalla fabbrica di bulloni a camme.

F350 Superduty +6″ Lift Kit
Barra Sterzo
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Air Shock 2.5"
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Interco Tires SS M16 Radial 37×13.50R17
Barra Sterzo HD
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
LTB 34x10.50-15
IROK Radial 41×14.50R22
F250 Pitman Arm
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Raceline Shift Chrome 18x9"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Coil-Over Shock
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster 













