Ford Ranger +4″ Lift Kit
Lift kit, Superlift, completo di mozzi allungati per Ford Ranger 4wd 1998-1999 o 2000-2010; + 4″ di altezza di rialzo. Tutte le staffe, gli ammortizzatori, le articolazioni dello sterzo, le traverse, i blocchi balestre posteriori e U-Bolts e tutta la bulloneria richiesta specifica per Ford Ranger 4WD 1998-1999 o 2000-2010.
Caratteristiche:
Nuovi mozzi in acciaio nodulare, non distanziali per giunti sferici.
Staffa portante realizzata in lamiera d’acciaio spessa 0,25″ o tubi HD.
Le traverse del differenziale a tutta larghezza forniscono maggior rigidità laterale.
Sollevamento posteriore ottenuto tramite blocchi.
Ammortizzatori Superide anteriori/posteriori inclusi.
Disponibile albero di trasmissione anteriore sostitutivo per impieghi gravosi. Part# 9636
Il kit di sollevamento mantiene la qualità di guida di fabbrica, la geometria dello sterzo e gli angoli dell’asse CV. La staffa portante è tagliata al laser da una piastra d’acciaio da 0,25″.
Questo kit include traverse inferiori dei bracci A-Arm, oltre a staffe per abbassare la traversa delle barre di torsione.
Un blocco da 3″ fornisce il rialzo posteriore. Il kit include ammortizzatori Superlift anteriori e posteriori.
NOTA:
i modelli FX4 richiedono il kit U-Bolt posteriore opzionale, part # 10914.
Alcuni modelli potrebbero richiedere l’acquisto di camme di allineamento aftermarket, poiché alcuni veicoli non erano dotati dalla fabbrica di bulloni a camme.

Irok Competition 14/42-16.5
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Air Shock 3.0"
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Barra Sterzo
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra Sterzo HD
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Barra Accoppiamento HD
BRP 94R Black 18x10"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Coil-Over Shock
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Ammortizzatore di Sterzo F250
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Lift Kit 3.5" Chevy Tahoe
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Paraurti Anteriore in Acciaio JL
Barra di Accoppiamento
Raceline Raptor Chrome 17×9″
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Trxus MT 38.5×14.50R17
Kit Installazione Differenziale Dana 35 















