Ford Ranger +4″ Lift Kit
Lift kit, Superlift, completo di mozzi allungati per Ford Ranger 4wd 1998-1999 o 2000-2010; + 4″ di altezza di rialzo. Tutte le staffe, gli ammortizzatori, le articolazioni dello sterzo, le traverse, i blocchi balestre posteriori e U-Bolts e tutta la bulloneria richiesta specifica per Ford Ranger 4WD 1998-1999 o 2000-2010.
Caratteristiche:
Nuovi mozzi in acciaio nodulare, non distanziali per giunti sferici.
Staffa portante realizzata in lamiera d’acciaio spessa 0,25″ o tubi HD.
Le traverse del differenziale a tutta larghezza forniscono maggior rigidità laterale.
Sollevamento posteriore ottenuto tramite blocchi.
Ammortizzatori Superide anteriori/posteriori inclusi.
Disponibile albero di trasmissione anteriore sostitutivo per impieghi gravosi. Part# 9636
Il kit di sollevamento mantiene la qualità di guida di fabbrica, la geometria dello sterzo e gli angoli dell’asse CV. La staffa portante è tagliata al laser da una piastra d’acciaio da 0,25″.
Questo kit include traverse inferiori dei bracci A-Arm, oltre a staffe per abbassare la traversa delle barre di torsione.
Un blocco da 3″ fornisce il rialzo posteriore. Il kit include ammortizzatori Superlift anteriori e posteriori.
NOTA:
i modelli FX4 richiedono il kit U-Bolt posteriore opzionale, part # 10914.
Alcuni modelli potrebbero richiedere l’acquisto di camme di allineamento aftermarket, poiché alcuni veicoli non erano dotati dalla fabbrica di bulloni a camme.

Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Barra Accoppiamento HD
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Barra Sterzo
Ammortizzatore di Sterzo F350
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Raceline Shift Chrome 20×9″
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Testina Barra di Accoppiamento
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Ammortizzatore Performer 2.0
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Air Shock 3.0"
Barra di Accoppiamento
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
F250 Pitman Arm
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Kit Freni HD Dodge 1500
Testina Maggiorata Barra di Accoppiamento
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350 











