Ford Ranger 2.5″ Levelling Kit.
Vuoi un Ranger rialzato e dall’aspetto accattivante che funzioni ancora come il giorno in cui l’hai acquistato? Rialza il tuo Ranger preservando la qualità di guida con i coil-over N3 Performance di Rough Country caricati con azoto aggiungono altezza di marcia al tuo truck mantenendo una guida fluida, come in fabbrica. Ogni ammortizzatore include una molla precaricata per un’installazione velocissima senza la necessità di un complicato smontaggio dell’ammortizzatore.
Gli ammortizzatori Performance N3 di Rough Country presentano un alesaggio massiccio e uno stelo del pistone temprato al cromo con guarnizione del pistone a prova di perdite per una durata eccezionale durante l’uso fuoristrada. Ogni ammortizzatore è specificamente messo a punto per l’applicazione prevista e include un sistema di smorzamento variabile per una maneggevolezza e un controllo eccezionali in tutte le condizioni stradali. Gli ammortizzatori Performance N3 offrono un migliore contatto del pneumatico con la strada per una maggiore stabilità e prestazioni.
Progettati per adattarsi perfettamente a ogni applicazione prevista e dispongono di una molla elicoidale preinstallata per una facile installazione senza la necessità di smontare il montante. Basta rimuovere l’ammortizzatore di fabbrica e sostituirlo con questo sistema facile e conveniente. Il risultato è una maggiore altezza da terra che imita la reattività e la maneggevolezza di fabbrica. Include una garanzia limitata di 3 anni.
CARATTERISTICHE
Facile installazione imbullonata.
Include bobina precaricata per un’installazione senza problemi.
Mantiene una guida fluida, come in fabbrica.
Maggiore altezza da terra.
Valvole sensibili alla velocità per applicazioni specifiche.
Progettato strutturalmente per applicazioni sollevate.
Gas di azoto caricato per migliorare la guida, la manovrabilità e ridurre l’aerazione dell’olio d’urto.
Offre un migliore contatto del pneumatico con la strada per una maggiore stabilità e prestazioni.
Smorzamento infinitamente variabile.
Guarnizione del pistone a tenuta stagna.
Olio speciale per ammortizzatori a basso attrito.
Massiccio alesaggio da 1 3/8 pollici.
L’asta del pistone cromata temprata offre una resistenza alla corrosione superiore e migliora le proprietà di tenuta.
Garanzia limitata di 3 anni.
Finitura con rivestimento in polvere d’argento.
NOTE – IMPORTANTE
Non può essere installato in combinazione con un distanziale.

Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
RC 96 Serie 20x10"
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
TSL/SX Competition 43x14.50-17
Barra Accoppiamento HD
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Parafanghi Allargati +2" Pocket Style
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Sistema di Scarico Dual Header Back
Raceline Shift Chrome 20×9″
Barra di Accoppiamento
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Coil-Over Shock
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
IROK Radial 36×13.50R17
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Lift Kit +3″ Dodge Ram 1500
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Trxus MT 37x12.50R17
Air Shock 2.5"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline 931M Injector Machined 18×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
F350 Superduty Levelling Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
F350 Superduty +4″ Lift Kit 




