DeFap Pipe JK 2.8 CRD.
Tubo DeFap in acciaio inox per Jeep JK con motore 2.8L CRD 2007-18.
L’installazione di questo particolare richiede una revisione ai parametri della centralina, che non è compresa nel costo.
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Air Shock 2.0"
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Quick Disconnect 0-2.5" Jeep JK
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Air Shock 3.0"
Subtotale: €12.776,00
€490,00 Iva inclusa
DeFap Pipe JK 2.8 CRD 2007-18
DeFap Pipe JK 2.8 CRD.
Tubo DeFap in acciaio inox per Jeep JK con motore 2.8L CRD 2007-18.
L’installazione di questo particolare richiede una revisione ai parametri della centralina, che non è compresa nel costo.
| Peso | 15 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 80 × 40 × 40 cm |
Accessori Sospensioni
Accessori Sospensioni
Accessori Sospensioni
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Air Shock 2.0"
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Quick Disconnect 0-2.5" Jeep JK
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Air Shock 3.0"
Subtotale: €12.776,00