DeFap Pipe JK 2.8 CRD.
Tubo DeFap in acciaio inox per Jeep JK con motore 2.8L CRD 2007-18.
L’installazione di questo particolare richiede una revisione ai parametri della centralina, che non è compresa nel costo.
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra di Accoppiamento
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Raceline Raptor Machined 17×9″
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
F250 Pitman Arm
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Subtotale: €11.630,00
€490,00 Iva inclusa
DeFap Pipe JK 2.8 CRD 2007-18
DeFap Pipe JK 2.8 CRD.
Tubo DeFap in acciaio inox per Jeep JK con motore 2.8L CRD 2007-18.
L’installazione di questo particolare richiede una revisione ai parametri della centralina, che non è compresa nel costo.
| Peso | 15 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 80 × 40 × 40 cm |
Accessori Sospensioni
Accessori Sospensioni
Accessori Sospensioni
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra di Accoppiamento
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Raceline Raptor Machined 17×9″
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
F250 Pitman Arm
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Subtotale: €11.630,00