Compressore Volumetrico Sprintex JL 3.6L

Kit Compressore Volumetrico Sprintex JL 3.6L

Kit Compressore Volumetrico Sprintex per Jeep Wrangler JL 2018-on con il motore da 3,6 litri. Durante i test, questo kit ha dimostrato un incremento di potenza pari al 41% e un aumento di coppia pari al 33% alle ruote a soli 6 psi. A differenza di altri sistemi, tutta la coppia è disponibile dai bassissimi regimi, proprio dove serve per andare in fuoristrada, per bruciare un semaforo o semplicemente effettuare velocemente un sorpasso.

Il Supercharger S5-335 di Sprintex utilizza l’ultimo modello di compressore volumetrico. Il nostro nuovo design di supercharger a radici ibride di sesta generazione offre una serie di vantaggi prestazionali rispetto alla concorrenza. I suoi rotori a elica a quattro lobi a 160 gradi offrono un maggiore flusso d’aria, una gamma operativa più ampia e una maggiore capacità di pressione, mantenendo temperature operative più basse e un funzionamento più silenzioso.

Enormi boost in coppia, mantenendo la guidabilità quotidiana
Con il compressore Sprintex, offrirà una coppia estrema mantenendo la sua guidabilità quotidiana. I sistemi di sovralimentazione Sprintex offrono una coppia elevata su tutta la gamma di giri. Che sia nell’utilizzo quotidiano o nei percorsi più selettivi in fuoristrada, la potenza e la coppia saranno sempre disponibili.

Mantenere bassi consumi
Quando non si è in accelerazione, i sistemi di valvole di bypassn Sprintex si aprono per eliminare virtualmente la resistenza dal compressore, offrendo un risparmio di carburante simile a quello di fabbrica quando si è a velocità di crociera. Nel frattempo, tutta la coppia e la potenza sono a tua disposizione e disponibili all’istante quando ne hai più bisogno.

Sistema completo
Questo sistema contiene il collettore di aspirazione ad alta velocità in alluminio pressofuso brevettato, il compressore e tutti i raccordi, le linee, le cinghie e l’hardware necessari. Comprende un sistema intercooler aria-acqua con un dispositivo di raffreddamento dell’aria ad alta efficienza (CAC), pompa di circolazione del refrigerante, serbatoio del liquido di raffreddamento e radiatore a bassa temperatura specifico del veicolo (LTR).

Inoltre, questo sistema di sovralimentazione viene fornito con tutti gli aggiornamenti necessari per il tuning e il sistema di alimentazione che la tua Jeep richiederà per gestire la potenza fornita da questo compressore. Ciò include nuovi iniettori di carburante ad alto flusso che conservano tutti i connettori “push-lock” di fabbrica e un programmatore palmare Diablo Tuning. La ricalibrazione ECM di Magnuson garantisce la corretta regolazione delle impostazioni di fasatura aria/benzina e accensione per ottimizzare e gestire la coppia e la potenza aumentate della tua Jeep sovralimentata pur mantenendo le sue modalità di guida su strada e ottenendo un risparmio di carburante.

Come si può notare, questo è un sistema veramente completo con tutti i componenti necessari per un installazione professionale e OE. Non dovrai acquistare nessun componente aggiuntivo per trasformare la tua Jeep in un killer HEMI-swap.

Perchè se è vero che il sound di un V8 è unico, il Vostro 3.6L V6 con questo volumetrico sarà molto più performante di un V8 Hemi.

Note :

Adatto a veicoli con guida a sinistra e a destra, veicoli con cambio automatico e manuale.
il sistema include iniettori di carburante e sensore della mappa. Dati disponibili su richiesta.

Nota: dal 2021 in poi, verifica se i connettori PCM si trovano sul lato o nella parte superiore del PCM. Attualmente. Sono supportati SOLO PCM CON CONNETTORE LATERALE.
Include il nuovo compressore a vite S5-335 con ingresso anteriore ultra efficiente che fornisce una carica più densa, creando più potenza e coppia.
Sistema Gen 2. Questo nuovo sistema di ingresso anteriore offre molte funzionalità aggiornate rispetto ai nostri sistemi JK 3.6 di prima generazione. Installazione più ordinata, più silenziosa, più semplice, meno manutenzione, ecc.
Robusto nylon rinforzato con vetro stampato in stile OEM per automobili, offre un peso ridotto e caratteristiche di assorbimento del calore molto migliorate rispetto ai sistemi in alluminio.
Questo sistema aumenta la coppia disponibile ai bassi regimi, consentendo l’uso di marce più alte (di serie in molti casi) per il crawling e l’uso in autostrada.
Intercooler acqua-aria ad alta efficienza con tubi in Laminova®.
Adatto per un veicolo standard senza la necessità di ulteriori upgrade.
50 Stato Legale, C.A.R.B. EO: D-695-1, C.A.R.B.
Sintonizzatore flash incluso; programmabile per variabili del veicolo come pneumatici e rapporti di trasmissione.
Nessun taglio o saldatura di componenti standard di carrozzeria o telaio (completamente reversibili); si adatta sotto il cofano di serie.
Nessuna linea dell’olio esterna da aggiungere poiché il compressore ha la propria alimentazione dell’olio interna.
Sistema di compressore completamente integrato (non un kit di montaggio automatico).
Tempo di installazione stimato di 8-10 ore.
Prodotto sotto la supervisione di ISO 9001.
Le parti del sistema Sprintex sono garantite per 12 mesi o 12.000 miglia / 20.000 KM.