Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Barra Accoppiamento HD
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 17×8″
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Barra Sterzo HD
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Ganci Cofano JK
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Air Shock 2.5"
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
F350 Pitman Arm
Barra Sterzo
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline Shift Chrome 17×9″
Raceline Mamba HD Black 20×9″
TSL/SX Competition 43×14.50-16.5
Baja ATZ P3
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
BRP 94R Black 18x10"
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Coil-Over Shock
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK 








