Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
RC 96 Serie 20x10"
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
TSL/SX Competition 43x14.50-17
Barra Accoppiamento HD
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Parafanghi Allargati +2" Pocket Style
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Sistema di Scarico Dual Header Back
Raceline Shift Chrome 20×9″
Barra di Accoppiamento
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Coil-Over Shock
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
IROK Radial 36×13.50R17
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Lift Kit +3″ Dodge Ram 1500
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Trxus MT 37x12.50R17
Air Shock 2.5"
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline 931M Injector Machined 18×9″ 








