Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
IROK Radial 36×13.50R17
Air Shock 2.0"
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Raceline Shift Chrome 17×9″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Profilo Consolle Cambio Automatico JK
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
F250 Pitman Arm 









