Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Motore Chevrolet Performance LS DR 525 HP
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Raceline Shift Chrome 17×9″
Barra Sterzo
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Irok Competition 14/42-17
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Barra Accoppiamento HD
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Fanale Posteriore Sinistro
Sedile Corbeau Baja XP
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Bull Bar Dodge RAM 1500
F250 Pitman Arm
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Ammortizzatore di Sterzo F350
Air Shock 3.0" 









