Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Accoppiamento HD
Raceline 931M Injector Machined 18×9″
Panca Corbeau Baja XP
Barra Sterzo
Air Shock 2.5"
Raceline Shift Chrome 18x9"
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Motore Chevrolet Performance LT4 Supercharged 650 HP
BRP 94R Black 18x10"
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
IROK Radial 36×13.50R17
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK 








