Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Fuel Contra D615 22×12"
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Barra Sterzo
Flowmaster Outlaw Cat-Back Jeep JL
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Mamba HD Black 20×9″
TSL/SX 43×14.50-17
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
LTB 34x10.50-15
F350 Pitman Arm
Barra Sterzo HD
Ammortizzatore Performer 2.0
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
IROK Radial 41×14.50R22
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Baja Pro X 37x13.50-17
Cat-Back American Thunder by Flowmaster
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Pro Series Chevy 540 C.I.D. 670 HP
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
F350 Superduty Levelling Kit
Air Shock 3.0"
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Paraurti Anteriore in Acciaio JL
F250 Superduty +6″ Lift Kit
Griglie Fari Posteriori JK
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL 











