Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
F250 Superduty +6″ Lift Kit
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Ammortizzatore di Sterzo F250
Testina di Sterzo a Pitman Arm
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Bull Bar Dodge RAM 1500
Raceline Raptor Machined 17×9″
Barra Sterzo
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Gibson Cat-Back Dual Exit Jeep JL
Barra Sterzo HD
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL 









