Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Ammortizzatore Performer 2.0
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Ammortizzatore di Sterzo F250
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
BRP 94R Black 18x10"
F250 Superduty +4" Lift Kit
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Raceline Raptor Machined 17×9″
Barra Accoppiamento HD
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ 








