Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Barra Sterzo HD
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Ammortizzatore Performer 2.0
Paraurti Anteriore in Acciaio JL
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Air Shock 2.0"
Ammortizzatore di Sterzo F250
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Copricassone Ripieghevole Flip-Up Dodge Ram 1500
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
F250 Superduty +4" Lift Kit
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
TSL/SX Competition 43×14.50-20
Testina di Sterzo HD Barra di Accoppiamento 










