Centralina Scorcher GT JK 3.6L
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Air Shock 3.0"
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Raceline Monster Street-Lock 17×9″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
F250 Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Raceline Raptor Machined 18×9″
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Paraurti Anteriore Trailline JL
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 17×8″
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Barra Sterzo
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Barra di Accoppiamento
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit 







