Centralina Scorcher GT Dodge RAM 1500 2013-18 e RAM Classic 2019-21 motore Hemi 5.7L.
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Ammortizzatore di Sterzo F250
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Barra Sterzo HD
Raceline Raptor Machined 18×9″
F250 Superduty +6″ Lift Kit
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Collettori di Scarico Flowtech
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
F250 Superduty +4" Lift Kit
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Sterzo
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Ammortizzatore Performer 2.0
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Air Shock 3.0"
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra Accoppiamento HD
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster 













