Centralina Scorcher GT Dodge RAM 1500 2013-18 e RAM Classic 2019-21 motore Hemi 5.7L.
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Air Shock 2.5"
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Barra Accoppiamento HD
Testina Barra di Accoppiamento
Barra Sterzo HD
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Raceline Shift Chrome 17×9″
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Bull Bar Dodge RAM 1500
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
BRP 94R Black 18x10"
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster 














