Centralina Scorcher GT Dodge RAM 1500 2013-18 e RAM Classic 2019-21 motore Hemi 5.7L.
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Raceline Shift Chrome 18x9"
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
SSR 37x12.50R17
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Ammortizzatore Performer 2.0
Raceline Raptor Machined 18×9″
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Baja Pro XS 38×13.50-17
Griglie Fari Anteriori JK
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Motore Chevrolet Performance LS DR 525 HP
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra Sterzo HD
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
F250 Superduty +6″ Lift Kit
Air Shock 2.5"
Barra Accoppiamento HD
Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″ 













