Centralina Scorcher GT Dodge RAM 1500 2013-18 e RAM Classic 2019-21 motore Hemi 5.7L.
I moduli aFe Scorcher GT includono una custodia e un cablaggio di alta qualità con connettori di fabbrica per una facile installazione plug-and-play. Un interruttore della luce a LED fornisce regolazioni di potenza al volo in cabina. Le quattro impostazioni di potenza sono regolabili con un pulsante e la luce LED indica le impostazioni: stock (verde), sport (giallo), sport+ (arancione) e corsa (rosso). I moduli aFe Scorcher GT aggiungono una potenza significativa alterando i segnali del sensore di pressione per aumentare il turbo boost e la pressione del carburante, migliorando l’efficienza del veicolo, la potenza e la risposta dell’acceleratore. I componenti del sintonizzatore sono alloggiati in un involucro di alluminio verniciato a polvere nero, con connettori che non richiedono modifiche al cablaggio di fabbrica; si collegano direttamente ai connettori e ai sensori del cablaggio di serie.

Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Air Shock 2.5"
Barra Sterzo HD
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
LTB 34x10.50-15
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Raceline Avenger Street-Lock 17x9"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Irok Competition 14/42-16.5
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Ammortizzatore Performer 2.0
Baja Boss X 40x13.50-17 Competition
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Trxus MT 33×12.50R17
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra di Accoppiamento
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Barra Accoppiamento HD
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Ranger 3" Lift Kit
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare 













