Centralina Motore RapTorq per Hummer H3 con incremento potenza +40 hp.
Il nostro esclusivo ECT RapTorq proprietario e protetto da copyright è stato progettato con test e sviluppi specifici dal nostro team di ingegneri Predator Motorsports.
Durante le fasi di sviluppo del nostro ECM RapTorq, il nostro team di ingegneri ha incluso una valutazione completa di tutti i programmi ECM disponibili da parte dei nostri concorrenti. Mentre rimane prassi normale modificare solo la curva di consegna del carburante GM di fabbrica. Il nostro ECT RapTorq presenta una “curva di erogazione del carburante e curva di temporizzazione di inizio iniezione” completamente riprogettata. Questo design è stato progettato per ottimizzare la camera di combustione dell’H3 fornendo la massima efficienza e rapidi guadagni di potenza nell’intera fascia di potenza del motore.
La nostra programmazione RapTorq ECM fornisce una risposta rapida dell’acceleratore da acceleratore leggero a potenza di prestazione a pieno regime. Insieme ai guadagni di potenza, anche il consumo di benzina è migliorato in tutte le condizioni operative.
L’obiettivo primario era quello di creare una guidabilità superiore con una curva di potenza massima entro i limiti di temperatura dei gas di scarico GM OEM.
NB.
Al costo della centralina bisogna aggiungere US$ 500 come cauzione fino alla spedizione della ECM originale.

Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Raceline Raptor Machined 18×9″
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Barra di Accoppiamento
Barra Sterzo HD
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
TSL/SX 43×14.50-17
Tenda da Tetto OFD Baribal
Paraurti Anteriore DIY Silverado con Barre LED
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Jeep CJ7 6.6L V8
Air Shock 2.5"
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
GMC Suburban
Irok Competition 37x12.50-17
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Copricassone Ripieghevole Dodge Ram 1500
Kit Freni HD Dodge 1500
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Ammortizzatore Performer 2.0
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Baja Pro XS 38×13.50-17
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Gibson Elite Cat-Back Dual Exit Gladiator JT
Ammortizzatore di Sterzo F350
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
F250 Superduty +4" Lift Kit
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra Sterzo
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Ball Joint Superiore Dodge Ram 2500
Barra Accoppiamento HD
Sistema di Aspirazione H3 


