Centralina Motore RapTorq per Hummer H3 con incremento potenza +40 hp.
Il nostro esclusivo ECT RapTorq proprietario e protetto da copyright è stato progettato con test e sviluppi specifici dal nostro team di ingegneri Predator Motorsports.
Durante le fasi di sviluppo del nostro ECM RapTorq, il nostro team di ingegneri ha incluso una valutazione completa di tutti i programmi ECM disponibili da parte dei nostri concorrenti. Mentre rimane prassi normale modificare solo la curva di consegna del carburante GM di fabbrica. Il nostro ECT RapTorq presenta una “curva di erogazione del carburante e curva di temporizzazione di inizio iniezione” completamente riprogettata. Questo design è stato progettato per ottimizzare la camera di combustione dell’H3 fornendo la massima efficienza e rapidi guadagni di potenza nell’intera fascia di potenza del motore.
La nostra programmazione RapTorq ECM fornisce una risposta rapida dell’acceleratore da acceleratore leggero a potenza di prestazione a pieno regime. Insieme ai guadagni di potenza, anche il consumo di benzina è migliorato in tutte le condizioni operative.
L’obiettivo primario era quello di creare una guidabilità superiore con una curva di potenza massima entro i limiti di temperatura dei gas di scarico GM OEM.
NB.
Al costo della centralina bisogna aggiungere US$ 500 come cauzione fino alla spedizione della ECM originale.

Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Regolabile XJ
Raceline Raptor Machined 18×9″
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Tenda da tetto OFD Grizzly XL
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5" 


