Centralina Motore RapTorq per Hummer H3 con incremento potenza +40 hp.
Il nostro esclusivo ECT RapTorq proprietario e protetto da copyright è stato progettato con test e sviluppi specifici dal nostro team di ingegneri Predator Motorsports.
Durante le fasi di sviluppo del nostro ECM RapTorq, il nostro team di ingegneri ha incluso una valutazione completa di tutti i programmi ECM disponibili da parte dei nostri concorrenti. Mentre rimane prassi normale modificare solo la curva di consegna del carburante GM di fabbrica. Il nostro ECT RapTorq presenta una “curva di erogazione del carburante e curva di temporizzazione di inizio iniezione” completamente riprogettata. Questo design è stato progettato per ottimizzare la camera di combustione dell’H3 fornendo la massima efficienza e rapidi guadagni di potenza nell’intera fascia di potenza del motore.
La nostra programmazione RapTorq ECM fornisce una risposta rapida dell’acceleratore da acceleratore leggero a potenza di prestazione a pieno regime. Insieme ai guadagni di potenza, anche il consumo di benzina è migliorato in tutte le condizioni operative.
L’obiettivo primario era quello di creare una guidabilità superiore con una curva di potenza massima entro i limiti di temperatura dei gas di scarico GM OEM.
NB.
Al costo della centralina bisogna aggiungere US$ 500 come cauzione fino alla spedizione della ECM originale.

Raceline Shift Chrome 17×9″
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Barra Sterzo
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Ammortizzatore Performer 2.0
Tenda da Tetto OFD Baribal
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Copricassone Elettrico Dodge RAM 1500
F250 Pitman Arm
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Ammortizzatore di Sterzo F350
Lift Kit +6″ Dodge Ram
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Walker Evans Racing 17″ Beadlock Wheels
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Barra Sterzo HD
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5" 



