Barre Sterzo HD JK 2007-18
Il kit di sterzo HD di Rusty per JK Wrangler è il perfetto upgrade per chi desidera un sistema di sterzo quasi indistruttibile! Venduto come un’unità completa che include il tirante superiore e la barra di accoppiamento, oltre a una staffa per il fissaggio dell’ammortizzatore di sterzo. Il kit di sterzo JK di Rusty è costruito con un enormi tubi DOM da 1,75 “x 0,250 di spessore. Altrettanto massiccio filetto forgiato zincato 1,25 con estremità regolabili filettate con controdadi e staffa ammortizzatore di sterzo HD .
Il sistema di sterzo di fabbrica della JK è complicato e presenta angoli composti che non rispondono sempre bene al rialzo e ha anche dimostrato di avere alcuni punti deboli. Il Rusty’s Steering per il 2007-2018 JK Wranglers è il doppio più robusto del sistema di serie e affronta le carenze della fabbrica aggiungendo allo stesso tempo una grande robustezza!
Un punto forte di questo sistema è il prezzo contenuto.
Se invece cercate delle barre sterzo di ricambio https://www.rtzoffroad.com/product/kit-barre-sterzo-hd-problem-solver/

Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Sterzo HD
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Air Shock 3.0"
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Ammortizzatore Performer 2.0
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Raceline Raptor Machined 18×9″
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
F350 Superduty +6″ Lift Kit
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra di Accoppiamento
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Collettori di Scarico Flowtech
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 17×8″
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Testina Maggiorata Barra di Accoppiamento
Testina Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Barra Sterzo
Ammortizzatore di Sterzo F250 






