Barre Sterzo HD JK 2007-18
Il kit di sterzo HD di Rusty per JK Wrangler è il perfetto upgrade per chi desidera un sistema di sterzo quasi indistruttibile! Venduto come un’unità completa che include il tirante superiore e la barra di accoppiamento, oltre a una staffa per il fissaggio dell’ammortizzatore di sterzo. Il kit di sterzo JK di Rusty è costruito con un enormi tubi DOM da 1,75 “x 0,250 di spessore. Altrettanto massiccio filetto forgiato zincato 1,25 con estremità regolabili filettate con controdadi e staffa ammortizzatore di sterzo HD .
Il sistema di sterzo di fabbrica della JK è complicato e presenta angoli composti che non rispondono sempre bene al rialzo e ha anche dimostrato di avere alcuni punti deboli. Il Rusty’s Steering per il 2007-2018 JK Wranglers è il doppio più robusto del sistema di serie e affronta le carenze della fabbrica aggiungendo allo stesso tempo una grande robustezza!
Un punto forte di questo sistema è il prezzo contenuto.
Se invece cercate delle barre sterzo di ricambio https://www.rtzoffroad.com/product/kit-barre-sterzo-hd-problem-solver/

Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Vision Off-Road 375 Warrior Series 18x8.5"
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Testina Maggiorata Barra di Accoppiamento
Barra di Accoppiamento
Air Shock 2.5"
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Barra Sterzo HD
Raceline Raptor Machined 17×9″
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Ammortizzatore di Sterzo F250
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Jeep JK 8″ Extreme Lift Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Ammortizzatore Performer 2.0
IROK Radial 41×14.50R17
Barra Accoppiamento HD
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit 





