Barre Sterzo HD JL 2019-20
Il kit di sterzo HD di Rusty per Wrangler JL è il perfetto upgrade per chi desidera un sistema di sterzo quasi indistruttibile! Venduto come un’unità completa che include il tirante superiore e la barra di accoppiamento, oltre a una staffa per il fissaggio dell’ammortizzatore di sterzo. Il kit di sterzo JL di Rusty è costruito con un enormi tubi DOM da 1,75 “x 0,250 di spessore. Altrettanto massiccio filetto forgiato zincato 1,25 con estremità regolabili filettate con controdadi e staffa ammortizzatore di sterzo HD. Rimpiazzabili senza dover sostituire tutta barra.
Il sistema di sterzo di fabbrica della JL è complicato e presenta angoli composti che non rispondono sempre bene al rialzo e ha anche dimostrato di avere alcuni punti deboli. Il Rusty’s Steering per il 2019-2020 JL Wranglers è il doppio più robusto del sistema di serie e affronta le carenze della fabbrica aggiungendo allo stesso tempo una grande robustezza!
Un punto forte di questo sistema è il prezzo contenuto.

Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Barra Sterzo HD
Baja Pro XS 38×13.50-17
Irok Competition 37x12.50-17
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Destro
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Ammortizzatore Performer 2.0
Baja Pro X 37x13.50-17
Barra Accoppiamento HD
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Ammortizzatore di Sterzo F350
Parafanghi Allargati Ford Ranger
Raceline Shift Chrome 17×9″
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
BRP 94R Chrome 18×10″
F250 Superduty +4" Lift Kit
Parafanghi Allargati Ford F 250 Superduty
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ 






