Barre Sterzo HD JL 2019-20
Il kit di sterzo HD di Rusty per Wrangler JL è il perfetto upgrade per chi desidera un sistema di sterzo quasi indistruttibile! Venduto come un’unità completa che include il tirante superiore e la barra di accoppiamento, oltre a una staffa per il fissaggio dell’ammortizzatore di sterzo. Il kit di sterzo JL di Rusty è costruito con un enormi tubi DOM da 1,75 “x 0,250 di spessore. Altrettanto massiccio filetto forgiato zincato 1,25 con estremità regolabili filettate con controdadi e staffa ammortizzatore di sterzo HD. Rimpiazzabili senza dover sostituire tutta barra.
Il sistema di sterzo di fabbrica della JL è complicato e presenta angoli composti che non rispondono sempre bene al rialzo e ha anche dimostrato di avere alcuni punti deboli. Il Rusty’s Steering per il 2019-2020 JL Wranglers è il doppio più robusto del sistema di serie e affronta le carenze della fabbrica aggiungendo allo stesso tempo una grande robustezza!
Un punto forte di questo sistema è il prezzo contenuto.

Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
BRP 94R Black 18x10"
Sistema di Scarico Dual Header Back
Barra di Accoppiamento
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Air Shock 2.5"
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Battitacco JK
Parafanghi Allargati +2" Pocket Style
Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Raceline Avenger Street-Lock 17×9″
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Barra Sterzo HD 




