Barre Sterzo HD JL 2019-20
Il kit di sterzo HD di Rusty per Wrangler JL è il perfetto upgrade per chi desidera un sistema di sterzo quasi indistruttibile! Venduto come un’unità completa che include il tirante superiore e la barra di accoppiamento, oltre a una staffa per il fissaggio dell’ammortizzatore di sterzo. Il kit di sterzo JL di Rusty è costruito con un enormi tubi DOM da 1,75 “x 0,250 di spessore. Altrettanto massiccio filetto forgiato zincato 1,25 con estremità regolabili filettate con controdadi e staffa ammortizzatore di sterzo HD. Rimpiazzabili senza dover sostituire tutta barra.
Il sistema di sterzo di fabbrica della JL è complicato e presenta angoli composti che non rispondono sempre bene al rialzo e ha anche dimostrato di avere alcuni punti deboli. Il Rusty’s Steering per il 2019-2020 JL Wranglers è il doppio più robusto del sistema di serie e affronta le carenze della fabbrica aggiungendo allo stesso tempo una grande robustezza!
Un punto forte di questo sistema è il prezzo contenuto.

Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Air Shock 2.0"
Sedile Corbeau Baja XP
Panca Corbeau Baja XP
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Raceline Competition Beadlock Rock8 Black 15×10″
KMC XD 797 Spy Series 18x8.5"
Silenziatore Serie 50 Big Block by Flowmaster
Vision Off-Road 375 Chrome Warrior Series 18×8.5″
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Kit Motore e Cambio Chevrolet Performance
Collettori di Scarico Flowtech
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F350
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Sistema di Scarico Dual Header Back
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
F250 Superduty +4" Lift Kit
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 17×8″
Barra Sterzo
Raceline Shift Chrome 18x9"
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Barra Sterzo HD
Coil-Over Shock
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250 





