Barre Sterzo HD JL 2019-20
Il kit di sterzo HD di Rusty per Wrangler JL è il perfetto upgrade per chi desidera un sistema di sterzo quasi indistruttibile! Venduto come un’unità completa che include il tirante superiore e la barra di accoppiamento, oltre a una staffa per il fissaggio dell’ammortizzatore di sterzo. Il kit di sterzo JL di Rusty è costruito con un enormi tubi DOM da 1,75 “x 0,250 di spessore. Altrettanto massiccio filetto forgiato zincato 1,25 con estremità regolabili filettate con controdadi e staffa ammortizzatore di sterzo HD. Rimpiazzabili senza dover sostituire tutta barra.
Il sistema di sterzo di fabbrica della JL è complicato e presenta angoli composti che non rispondono sempre bene al rialzo e ha anche dimostrato di avere alcuni punti deboli. Il Rusty’s Steering per il 2019-2020 JL Wranglers è il doppio più robusto del sistema di serie e affronta le carenze della fabbrica aggiungendo allo stesso tempo una grande robustezza!
Un punto forte di questo sistema è il prezzo contenuto.

Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Raceline Monster Street-Lock 17x9"
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Air Shock 2.0"
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
BRP 94R Black 18x10"
Barra Sterzo
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Ammortizzatore di Sterzo F350
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare Sinistro
Ball Joint Superiore Dodge Ram 1500
Raceline Raptor Machined 18×9″
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Barra Accoppiamento HD
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Silenziatore Serie 40 DeltaFlow by Flowmaster
Ammortizzatore Performer 2.0
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Pedane Laterali Drop Steps F350
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ 



