Barra antirollio posteriore Jeep JK Antirock by Currie
Per Jeep Wrangler JK Unlimited (4 porte). La barra antirock® Currie Antirock® aiuta a liberare l’articolazione della sospensione per aumentare la trazione fuoristrada. La barra antirollio Antirock è stata progettata per sostituire direttamente la barra antirollio posteriore del veicolo e non richiede la disconnessione per l’uso fuoristrada
La barra antirollio è realizzata in 4130 CR-MO trattata termicamente per la massima resistenza, che è la stessa qualità utilizzata nelle barre antirollio professionali da competizione fuoristrada
Questo kit include:
- 4130 barra antirollio CRMO trattata termicamente
- Bracci oscillanti in acciaio (rivestimento in polvere nera semilucida)
- Boccole barra antirollio in Delrin (inserti telaio)
- Heim Joints di lunghezza regolabile
- Tutto l’hardware necessario e le istruzioni passo-passo
- La barra si innesta nei fori esistenti del telaio e i bracci si fissano ai supporti di serie sull’alloggiamento del ponte del veicolo
Nota:
Il veicolo avrà più rollio rispetto all’origine. Questa barra antirollio può essere utilizzata sulla strada, tuttavia, non fornirà le stesse caratteristiche di maneggevolezza della barra antirollio di serie.

Barra Sterzo
Raceline Competition Beadlock Daytona Black 15×10″
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Air Shock 3.0"
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
TSL/SX 36x12.50-17
Barra Panhard Posteriore Forgiata Regolabile TJ
Silenziatore Serie 70 Big Block by Flowmaster
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Barra Accoppiamento HD
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Silenziatore Super 40 by Flowmaster
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Raceline Raptor Machined 18×9″
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra di Accoppiamento
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK 




