Barra antirollio posteriore Jeep JK Antirock by Currie
Per Jeep Wrangler JK Unlimited (4 porte). La barra antirock® Currie Antirock® aiuta a liberare l’articolazione della sospensione per aumentare la trazione fuoristrada. La barra antirollio Antirock è stata progettata per sostituire direttamente la barra antirollio posteriore del veicolo e non richiede la disconnessione per l’uso fuoristrada
La barra antirollio è realizzata in 4130 CR-MO trattata termicamente per la massima resistenza, che è la stessa qualità utilizzata nelle barre antirollio professionali da competizione fuoristrada
Questo kit include:
- 4130 barra antirollio CRMO trattata termicamente
- Bracci oscillanti in acciaio (rivestimento in polvere nera semilucida)
- Boccole barra antirollio in Delrin (inserti telaio)
- Heim Joints di lunghezza regolabile
- Tutto l’hardware necessario e le istruzioni passo-passo
- La barra si innesta nei fori esistenti del telaio e i bracci si fissano ai supporti di serie sull’alloggiamento del ponte del veicolo
Nota:
Il veicolo avrà più rollio rispetto all’origine. Questa barra antirollio può essere utilizzata sulla strada, tuttavia, non fornirà le stesse caratteristiche di maneggevolezza della barra antirollio di serie.

Raceline Rockcrusher Chrome 15×10″
Raceline Shift Chrome 20×9″
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Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Air Shock 3.0"
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Barra Sterzo
Jeep JK 4″ Extreme Lift Kit
F350 Superduty +4″ Lift Kit
Barra Sterzo HD
Jeep Cherokee XJ +3" Lift Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Raceline Wheel Avenger Black 17x9"
Ammortizzatore Performer 2.0
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Silenziatore Super 50 SUV Performance by Flowmaster
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Kit Installazione Differenziale Dana 35
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato 





