Ammortizzatori Anteriori Bilstein B8 +4″ TJ.
Il design superiore ad alta pressione dell’ammortizzatore gas monotubo di Bilstein consente al calore eccessivo dell’olio di trasferirsi sulla superficie esterna del corpo dell’ammortizzatore e di dissiparsi in modo più efficiente. Il pistone divisore consente inoltre all’olio di espandersi man mano che il calore si accumula, prevenendo l’aerazione (schiuma) e la perdita di viscosità. Ciò consente all’ammortizzatore di mantenere le caratteristiche di smorzamento completo all’aumento della temperatura. La guida e la guarnizione dell’asta in alluminio in un unico pezzo tengono fuori lo sporco e mantengono una superficie quasi priva di attrito per una maggiore durata. Il pistone degressivo autoregolante reagisce istantaneamente e si adatta a qualsiasi condizione. Fornisce il massimo controllo del movimento del corpo del veicolo mantenendo un comfort superiore.
Specifiche:
Il design monotubo da 46 mm garantisce prestazioni costanti e senza sbiadimento in tutte le condizioni.
La valvola degressiva brevettata reagisce istantaneamente alle mutevoli condizioni della superficie.
L’hardware di montaggio certificato OEM consente una facile installazione.
Zincato per resistenza agli elementi aggressivi.
Boccole in gomma neoprene vulcanizzata resistenti.
Lunghezza aperto 25″
Lunghezza compresso 15,41″
Prezzo indicato per coppia ammortizzatori

Ammortizzatore di Sterzo F250
Testina di Sterzo a Pitman Arm
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Irok 39.5x13.50-17
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Air Shock 3.0"
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
F250 Superduty +4" Lift Kit
F250 Pitman Arm
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Doppio Ammortizzatore di Sterzo F250
Lift Kit +3″ Dodge Ram 1500
Barra Sterzo 

