Ammortizzatore Posteriore a Gas N3 per Ford F250/350 +3″.
Ammortizzatore posteriore. Ogni ammortizzatore è tarato in fabbrica per creare il giusto confort di marcia in ogni condizione, asfalto o fuoristrada.
Stelo in acciaio nichelato da 18 mm con corpo 54 mm, per una migliore dissipazione del calore.
Valvola a 10 stadi
Carica di azoto ad alta pressione
Pistone da 35 mm
Stelo del pistone cromato temprato da 18 mm
Corpo ammortizzatore da 54 mm per dissipare il calore più velocemente
Resistenza alla trazione 36kN
Guarnizione dell’asta del pistone caricata a molla
Specifiche militari Fluido nominale fino a –40° C
Boccole in gomma per un migliore assorbimento
Vernice argento metallizzato
Garanzia del produttore di 3 anni

Raceline Shift Chrome 17×8.5″
Jeep JK 4″ Performer Lift Kit
Ammortizzatore di Sterzo F350
Testina di Sterzo HD a Pitman Arm
Paraurti Anteriore JK/JL by Ortech
Barra di Accoppiamento
Copricassone Ripieghevole Low Profile Dodge Ram 1500
Barra Accoppiamento HD
Barra Panhard Anteriore Regolabile TJ
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JL
Raceline Raptor Chrome 17×9″
Jeep JK 6″ Extreme Lift Kit
Barra Sterzo
Air Shock 3.0"
F250 Superduty Diesel 2.5" Levelling Kit
Ammortizzatore Regolabile con Serbatoio Separato
Terminale di Scarico Flowmaster Rettangolare
Barra Panhard Posteriore Regolabile JK
Jeep JK 2.5" Performer Lift Kit
Testina di Sterzo Maggiorata a Pitman Arm
Barra Panhard Anteriore Forgiata Regolabile JK
Dick Cepek Black Torque 18x8.5
Raceline Mamba HD Black 20×9″
Walker Evans Racing 17" Beadlock Wheels
Ford Ranger 2.5" Levelling Kit
Silenziatore Serie 50 DeltaFlow by Flowmaster
Raceline Wheel Injector Black 17×9″
Kit Barre Sterzo HD "Problem Solver"
Barra Sterzo HD
Kit Installazione Differenziale Dana 35 




