Compressore Volumetrico Magnuson JK 3.6L

Compressore Volumetrico Magnuson JK 3.6L

Il nuovissimo sistema di sovralimentazione Jeep 3.6L V6 di Magnuson, completamente ridisegnato, è esclusivamente per Wrangler JK 2012-18. Gli ingegneri di Magnuson hanno creato un prodotto davvero straordinario abbinando accuratamente un compressore TVS1900 per funzionare nella sua zona di massima efficienza termica per quasi l’intero ciclo di lavoro del motore. Il risultato sono temperature dell’aria in ingresso super basse per enormi guadagni di potenza e coppia, producendo livelli di prestazioni V8 a un prezzo estremamente conveniente.

Con motore di serie senza altre modifiche, questo kit fornisce un’incredibile potenza di 404 CV e 367 piedi-libbre di coppia (298kW/495Nm), ! Questo è +105rwhp e +84ft-lbs alle ruote (circa il 44% di aumento di HP e il 37% di aumento della coppia)

Questo kit è significativamente più conveniente di uno scambio Hemi V8, lasciando più agio per altri aggiornamenti del veicolo. L’installazione può essere eseguita anche in 1-2 giorni con tempi di fermo del veicolo minimi (si noti che sono necessari un paio di giorni in più per inviare la ECU per sbloccare/re-flash per i veicoli 2015-2018) ed è facile da riconvertire in stock – non sono necessari tagli o saldature e non è necessario sostituire i sistemi di trasmissione/raffreddamento/scarico/CA/cablaggio.

In Magnuson, utilizziamo solo componenti di altissima qualità nei nostri kit di compressori. Tutto ciò di cui hai bisogno per potenziare la tua Jeep è incluso, fino alle istruzioni dettagliate per l’installazione passo dopo passo. Ordina il tuo oggi e scatena la potenza di una Jeep sovralimentata Magnuson!

Note : 

Per tutti i veicoli Jeep Wrangler (JK) 2012-18 dotati di motore V6 da 3,6 litri.
Compatibile sia con cambio manuale che automatico.
Produce oltre 400 cavalli e 365 lb-ft di coppia al volano, +100 rwp e +80 ft-lb alle ruote (circa il 44% di aumento dell’HP e il 37% di aumento della coppia).
Presenta il gruppo rotante brevettato TVS1900 di Eaton che include rotori del compressore ad alta elica lavorati con precisione con una rotazione completa di 160 gradi che, se accoppiati a un alloggiamento Magnuson personalizzato con porte di ingresso e uscita in attesa di brevetto, offrono un’efficienza termica superiore (picco 72+%) e efficienza volumetrica (picco 92+%) su tutta la gamma RPM.
Il nuovissimo design del compressore sfalsato rovesciato consente il più grande intercooler aria-acqua ad alta efficienza mai realizzato in alluminio utilizzato in qualsiasi kit compressore Jeep. Questo intercooler leader del segmento è stato progettato per il massimo trasferimento di calore, raffreddamento dell’aria aspirata e prestazioni eccezionali.
Un enorme radiatore intercooler in alluminio fabbricato su misura è posizionato direttamente dietro la griglia ed è stato accoppiato con una pompa del liquido di raffreddamento ad alto flusso, tubi flessibili formati per una facile installazione e una caduta di pressione ridotta e una bombola di degas ad alta capacità per fornire il massimo in termini di rifiuto del calore e intercooler prestazione del sistema.
Il kit include un nuovissimo collettore di aspirazione inferiore con guide integrate per una coppia ottimale e un targeting dell’iniettore di carburante, iniettori di carburante ad alto flusso, un collettore di aspirazione superiore e un coperchio pressofuso in alluminio pressofuso e trattato termicamente per la massima resistenza e proprietà del materiale.
Per i clienti che intendono bagnare i loro veicoli, il design FEAD della prima puleggia progettato su misura e per impieghi gravosi riduce lo stress del motore e mantiene una posizione dell’alternatore in alto. Inoltre, è stata scelta una pompa intercooler impermeabile per garantire che i clienti non rimangano mai bloccati in acqua.
Tutti i kit che utilizzano un dispositivo flash HP Tuners RTD includono una calibrazione del motore affidabile, conforme alle emissioni e ad alte prestazioni.
NOTA: i clienti con veicoli 2015-18 saranno responsabili dello sblocco dei loro PCM prima di installare il kit.
Include tutto l’hardware necessario per l’installazione.
Il processo di installazione è completamente reversibile nel caso in cui il veicolo debba essere restituito a magazzino.
Include calibrazione e sblocco ECU, CARB EO# D-488-53 (Trasporto ECU per e da USA non incluso)